In het vorige artikel heb ik de horoscoop van de ramp vergeleken met de Nederlandse horoscoop. In dit artikel wil ik de starthoroscoop van de vlucht bekijken. Deze gegevens werden gisterenavond vrijgegeven.
Op 25 februari 2009 om 8.22 in Istanboel startte het vliegtuig zijn noodlottige vlucht. Onder toon ik de horoscoop van dat moment.
Op de ascendant staat ram, en Mars is hier de heerser van. Mars zelf staat in waterman. Waterman is het teken waar Uranus overheerst en Uranus is tevens het archetype voor de luchtvaart, wat in deze wel heel toepasselijk is. Uranus zelf staat in het teken vissen, waar Uranus eigenlijk niet zo heel prettig staat. Recentelijk heeft Uranus een oppositie gemaakt met een retrograde Saturnus. Dit wijst erop dat de gezagvoerder (of wellicht het vliegtuig) problemen hebben ondervonden. Omdat het een uitgaand aspect is wijst dit op het verleden. Mars staat in elf in waterman eigenlijk wel goed en duidt in ieder geval op een betrouwbare gezagvoerder. Dit dus wat de uiterlijke feiten betreft. Maar toch is er iets wat de man stoort omdat Uranus (heer van het teken waar zijn aanduider in staat) net die oppositie heeft gemaakt met Saturnus. Aan de stand van Saturnus kun je weer aflezen wat dit eventueel geweest kan zijn. Saturnus staat in maagd retrograde in het zesde huis. Een retrograde planeet werkt altijd wat introverter en is minder alert. Maagd wijst op hard werken en het zesde huis ook. We kunnen hier dus eventueel te maken hebben met een gezagvoerder die oververmoeid is en daarom wat minder alert?? Maar dit is wel snel een conclusie trekken; vooral omdat in principe het vliegtuig ook onder het eerste huis kan vallen.
Ik zie ook aan deze horoscoop dat het hardnekkige gerucht dat het vliegtuig eventueel te weinig kerosine zou hebben gehad een optie zou kunnen zijn. Zo valt de brandstofvoorraad van deze vlucht onder het tweede huis. De cusp van twee staat in stier (zowel bij het huizensysteem Koch, welke ik zelf altijd hanteer, als bij Placidus). Venus heerst over stier en Venus staat in ram in de 13de graad wat volgens de traditionele astrologie een kritieke graad is! Venus in ram staat daar in zijn vernietigende teken, wat wil zeggen dat deze niet goed werkt. Venus staat in het twaalfde huis wat een vrij weinig bewust huis is. Je zou je in deze visie kunnen voorstellen dat een sterk vermoeide, -overigens wel capabele gezagvoerder want Mars in waterman staat daar beslist niet slecht -, niet in de gaten heeft gehad dat de brandstof niet voldoende was? Maar ook deze visie kan “kort door de bocht” zijn omdat Venus nu ook weer de heer van alle passagiers is: weegschaal op de descendant.
Heel binnenkort gaat Venus ook retrograde lopen. Dit is nu al te merken aangezien Venus maar weinig beweging maakt aan de hemel. Vorige week hadden we zelfs de unieke situatie dat Mars sneller liep dan Venus en Venus in een sextiel aspect naderde. Wat erop duidt dat Mars zijn energie afgeeft aan Venus en niet andersom zoals dat meestal het geval is. Wat houdt dit in? Als Mars zijn energie aan Venus geeft, dan krijgt dus Venus het teken waterman aangeboden. In het normale geval zou Venus in ram, het teken ram aanbieden aan Mars. Dit zou heel gunstig zijn omdat Mars zijn eigen teken kreeg aangeboden. Maar dit was dus niet zo. Wat kun je hier nu aan aflezen?
De gezagsvoerder, (Mars in waterman) heeft hoe dan ook Venus (de passagiers) al zijn kunnen (heer Uranus heerst over de vliegvaart) geschonken aan de passagiers. Hierdoor is een zeer grote ramp voorkomen. Of de bemanning of het vliegtuig gefaald hebben blijft de grote vraag maar stel dat we aannemen dat het derde huis (artikel dat gebruikt wordt voor de handeling) het vliegtuig weergeeft, dan zouden we hier de volgende informatie over krijgen.
Het derde huis begint met tweelingen waar Mercurius over heerst. Mercurius staat in waterman (ook weer een verwijzing naar de vliegvaart). Deze planeet heeft net een conjunctie achter de rug met Jupiter. Jupiter is de geluksplaneet bij uitstek in de uurhoekastrologie! Maar Mercurius maakte ook een conjunctie met de maansknopen. En zoals ik in het vorige artikel al schreef, heeft dit meestal te maken met iets wat over het hoofd wordt gezien in het bewustzijnsproces. Ook nu merken we weer dat we min of meer vastlopen. Wat je hier wel van kunt zeggen is, dat het toestel technisch gezien, volgens de normen optimaal was.
Dezelfde dag vond er ook een nieuwe Maan plaats in de zevende graad van vissen. Deze voltrok zich in het twaalfde huis, wat duidt op een tijdelijk afgedempt bewustzijn! Vissen is ook het archetype voor lijden en slachtofferschap.
Als ik vanuit deze horoscoop een conclusie zou moeten trekken dan denk ik dat er een licht defect is geweest dat over het hoofd is gezien omdat vermoeidheid of haast een belangrijke rol heeft gespeeld. Dit zie je nogal eens bij een voortvarende planeet zoals Mars. We zullen afwachten of deze analyse klopt
