Een opvallend verschijnsel de laatste jaren is dat de retrograde gangen van Mercurius zo heftig verlopen. Miscommunicatie ongelukken en een sterk introverte soms bijna egocentrische mentaliteit treden sterk op de voorgrond. Dit afgezien van het feit dat er om de zoveel tijd ook nog één of ander vliegramp of anderszins groot ongeluk gebeurt. Zo vandaag de vliegtuigcrash in Tripoli.
De plaats waar Mercurius retrograde loopt bepaalt veelal de sfeer van het gebeuren. Zo bijvoorbeeld voor Nederland; daar heeft Mercurius in het elfde huis retrograde gelopen. Het elfde huis vertegenwoordigt ondermeer het vliegtuigverkeer. NB. waarschijnlijk kwamen 61 Nederlandse mensen om bij de crash
Bekend is dat het moment dat Mercurius van richting verandert (voor of achteruit) hij de meeste crises veroorzaakt. Men noemt dit de stationaire periode. Deze stationaire periode is altijd heel goed voelbaar. Zo merkte ik gisteren toen ik met de ferry uit London kwam de weg naar huis (ondanks de tomtom) toch niet te kunnen vinden en op de gok (want ik had geen kaart van Frankrijk) naar huis moest komen. De energie die je dan voelt is: dat je graag vooruit wilt maar dat je als het ware denkbeeldig met kettingen wordt vastgelegd. Gisterenavond laat tot vanmorgen vroeg liep namelijk Mercurius stationair. De vliegtuigcrash in Tripoli is mede hierdoor veroorzaakt. Je vraagt je dan wel af waarom juist dat vliegtuig. Hier valt heel wat van te zeggen en heeft beslist niet alleen te maken met wilde willekeur. Wanneer je bijvoorbeeld een gemeenschappelijke horoscoop zou maken van alle passagiers in het betreffende vliegtuig dan zou het kunnen zijn dat deze een constellatie zou geven waar bijvoorbeeld heftige aspecten aan de hemel mee gemaakt worden op dat moment. Ook spreekt het persoonlijk karma een behoorlijk woordje mee maar omdat maar weinig mensen goed zicht op hun karma hebben is het nog niet zo gemakkelijk om hier op te anticiperen.
De vraag die rijst is waarom Mercurius het laatste decennium zo heftig uitwerkt. Ik denk dat dit alles te maken heeft met hoe wij onze verbindingen leggen. In de afgelopen vakantie las ik het nieuwe boek van Prinses Irene ‘Leven in verbinding’ waar ze erop wijst in een aantal lezingen hoe afgescheiden we leven. Dit werd me zo duidelijk in de metro in London. Een ieder kijkt strak voor zich uit, is verdiept in zijn krant of boek, of is verdiept in zijn mobiel. Ondertussen staat toch iedereen in dezelfde ruimte is op weg naar zijn eigen doel en is bezig met zijn eigen leven. We lijken verbonden maar zijn het allerminst. Irene schrijft in haar boek (haar ascendant is tweelingen waar Mercurius de heerser van is) dat geen verbinding maken afgescheidenheid en vervreemding in de hand werkt. Het niet in contact zijn met de natuur maakt dat echte ontmoeting/beweging steeds stroever gaat verlopen. En wanneer nu 3 á 4 maal per jaar Mercurius retrograde loopt en meer introvert werkt op de mensheid, dan slaat meestal de verslaving aan het steeds maar willen communiceren als modern mens juist toe. Men voelt zich angstig afgescheiden en heeft het gevoel dat niets wil lukken. Je ziet dan vaak dat er heel domme dingen gebeuren of dat wat je als vanzelfsprekend beschouwt (b.v. tomtom) opeens het af laat weten.
De diepere zin van zo’n periode is om er achter te komen hoe afhankelijk je bent van communicatie en hoe kwalitatief je met communicatie omgaat. Gebruik je communicatie om steeds maar meer te willen of zoek je de echte ontmoeting. Irene zoekt in haar boek steeds de verbinding met de natuur om weer in verbinding te komen. Ikzelf denk dat het vooral belangrijk is om in contact te komen met je eigen karma. Dit houdt in: wat zijn mijn keuzes waar liggen mijn natuurlijke verbindingen die mij verder brengen op de weg van bewustzijn.
Vanaf morgen zal alles weer in zijn natuurlijke versnelling zich afspelen, weliswaar nog wat traag omdat Mercurius in stier loopt, maar zo begin volgende week hebben we weer het gevoel alsof we alle communicatie zelf in de hand hebben. De opgaaf is om vooral met kwaliteit te communiceren en niet met de kwantiteit die de moderne apparatuur ons beschikbaar stelt!
